Auto tyypillinen vuoden 1987 Polle, autossa on 5-vaihteinen vaihteisto, Polonezin moottori ja rekisteriotteessa maininta mahdollisuudesta käyttää erillistä lasikuitukoria (joka kauppaan ei valitettavasti kuulunut). Plussana Finlandia 2000 -kattoluukku, joka sopii Pollen tyyliin erinomaisesti.
Jonkin verran puuhasteltavaa riittää. Eilen aloitin projektin pesemällä Pollen, ihan kohtalaisen siisti yksilö kyseessä eikä ruostekaan ole pahasti päässyt autoa syömään. Tänään kävin ostamassa uuden akun, mutta moottori ei pyörinyt sillä. Tulpat irti ja ruiskaus öljyä joka sylinteriin, niin lähti pyörimään. Toivottavasti mitään pahempia vaurioita ei ole ehtinyt syntyä. Vaihdoin autoon myös uuden bensatankin ja kiinnityspannat, molempia saa esimerkiksi Sparetosta varsin kohtuuhintaan. Perimätieto kertoi, että auton alkuperäisestä tankista kulkeutui usein sakkaa tukkimaan polttoainesuodatinta, mikä on varsin kiusallinen ongelma.
Seuraavana luvassa perushuolto eli kaikkien nesteiden sekä jakohihnan vaihto, sen jälkeen autoa uskaltanee kokeilla käyntiin. Sytytystulpat olivat erinomaisessa kunnossa, niillä tuskin oli paljoa ajettu ennen auton jättämistä seisomaan. Renkaissa on hyvin pintaa, mutta yksi rengas vuotaa ja kaikkien renkaiden koko (175/70R13) sekä kantavuus (82) on alle vaaditun tason, joten tilasin autoon uudet renkaat.
