Kokemuksia halvasta Polonezista

[Rimmed762]

Loppusuora, joka saattaa tuntua Cooperin viimeiseltä minuutilta, lähestyy.

Moottori on kunnossa. Yksi kiertokanki oli jäänyt vähän löysälle. Koneistamo toimitti uudet laakerit ja nyt kaikki ovat momentissa. Käy tasaisesti ja käynnistyy hyvin. Sisäänajon ensimmäinen vaihe on suoritettu.

Enää jäljellä olevia töitä on etupalkin ja virtalukon pohjan vaihto. Sekä kiillotusta, meikkausta, tiskausta ja imurointia. Ensimmäinen ja toinen maalipintaan loput sisälle.

Luonnollisesti sähköt saattavat vielä aiheuttaa harmaita hiuksia. Ja luonnollisesti kaikki muukin. Taka-akselin kimppuun käyn myöhemmin. Pyörän laakerit ovat vielä siedettävällä tasolla mutta uudet osat odottavat jo.

Uudet jarrukilvet ovat valmiina (uudet jotka pulveroitiin heti) mutta nykyiset menevät vielä hetken. Jarruthan eivät sisällä vanhaa osaa muuten kuin paineenrajoittimen.

Etuakselissa vaikuttaa kaikki olevan kunnossa.

Vaihdelaatikko vaikuttaa ehjältä ja ihan hyvältä. Mutta varalla on jo toinen.

Vasen kylki

IMG_20210709_163202543_HDR~2.jpg (2.63 MiB) Katsottu 19006 kertaa

Vilkut, listat yms. on irroitettuna koska sovituksen yhteydessä osia on irroiteltu.

Oikea kylki

IMG_20210709_163153984~2.jpg (1.73 MiB) Katsottu 19006 kertaa

Oikea kylki on taas valmiimman näköinen mutta samassa tilassa ovat. Kuvissa on vielä alla Fiatin alut jotka vaihtuvat FSOn pelteihin ennen liikennöintiä.

EDIT: Kuvathan eivät olleet ihan tuoreimpia mutta ulkoisesti paljon mikään ei ole muuttunut. Listoja irroitellaan kiilloituksen ajaksi kuitenkin. Työt sähköjen parissa eivät näy kuin käyttäjälle.

[Rimmed762]

Kyllä. Viimeinen minuutti Cooperin testissä on se pahin. Se tuntuu pisimmällä minuutilta.

Nyt palkki on pulveroitu ja virtalukon pohjakin löytynyt. Erä tavaraa matkaa kohti Suomea.

Palkki

received_488324099573901.jpeg (57.99 KiB) Katsottu 18896 kertaa

Ei sitä paikalla ollutta saanut oikomalla tarpeeksi suoraksi.

Virtalukon pohja

received_618496239156723.jpeg (33.03 KiB) Katsottu 18896 kertaa

Tämän jälkeen öljyvalon ei pitäisi syttyä aina akun kytkennän jälkeen.

[Rimmed762]

Kolmesta, tai neljästä, kaasuttimesta saatiin rakennettua toimiva ja päästötkin ovat kohdillaan.

Mutta Puolasta ehdin jo hankkia peruskorjatun kaasuttimen.

received_2923719344624174.jpeg (63.36 KiB) Katsottu 18896 kertaa

received_1033644640736867.jpeg (65.71 KiB) Katsottu 18896 kertaa

received_968650640358766.jpeg (57.24 KiB) Katsottu 18896 kertaa

On ainakin vaihto-osa heti tarjolla.

[Rimmed762]

Vaikka ei päivityksiä juuri ole, on ajoneuvojo kuitenkin etenemässä. Ensi viikolla saapuu mahdollisesti loput osat.

Pari päivää sitten.

IMG-20221115-WA0006~2.jpg (34.18 KiB) Katsottu 16881 kertaa

Samalla saapuu aiemmin Puolaan lähettämäni kaasuttimet.

Kaasuttimia

received_819556399049569.jpeg (312.85 KiB) Katsottu 16881 kertaa

Uudempaa

received_1527074687747602.jpeg (233.56 KiB) Katsottu 16881 kertaa

Nyt löytyy varaosia ja tarvittaessa voi auttaa puutteen alaisia.

[Rimmed762]

Kolmatta vuotta kestänyt loppusuora taitaa vihdoin olla loppumassa. Nyt on oikeanlainen palkki, edellinen oli leveästä mallista.

Virtalukon pohjia on nyt kolme mitattua joiden pitäisi olla ehjiä.

Toimiva lasinpesurin pumppu on paikoillaan pienemmässä säiliössä. Helposti entisöitävissä mutta antaa tilaa imuilmalle...

Josko piakkoin vihdoinkin leimalle.

[Rimmed762]

Ja nyt on palkki maalissa ja oikein miellyttävän oloinen.

Palkki (kapea eli wąski)

IMG_20240128_210111502~2.jpg (1.39 MiB) Katsottu 16051 kertaa

Lisäksi päätin viime heinäkuussa hemmotella itseäni pienellä tuningilla joka on tarvittaessa peruutettavissa.

Ratti ja nuppi

Polonez (3).jpg (253.49 KiB) Katsottu 16051 kertaa

Hommasin toisen ratin ja vaihdekepin nupin. Nämä verhoiltiin nahalla Puolassa. Yritys oli Moja Kierownica Kohtuuhintainen yritys joka on erikoistunut rattien verhoiluihin. Olivat myös kirjoittaneet omaan blogiinsa myös tästä setistä.

Todennäköisesti olen ainoa Suomessa joka omistaa nappanahalla verhoillun ohjauspyörän Poloneziin.

[Rimmed762]

Ja uusi akku hankittu. Josko maaliskuussa olisi otteessa "uusi leima". Kymmenen vuoden tauko on päättymässä.

Sitten on enää ruosteen estoa ja siivousta. Täytyy vähän suunnitella ruoste-eston toteutusta.