Kokemuksia halvasta Polonezista

[Rimmed762]

Porsinut vesipumppu.

Toukokuussa havaittiin moottorin ryytyneen kiinni. Pienen liotuksen jälkeen kone lähti kyllä pyörimään mutta vesipumpun havaittiin vuotavan.

FSO Ossi kertoi vesipumpun hajonneen aikaisemminkin. Muistaakseni pari kertaa. Jopa kuvallinen todistusaineisto löytyi yhdestä tapahtumasta.

Merkannut reviirin jo aiemmin.

Korjattu vesipumppu oli luonnollisesti pois vaihdetussa moottorissa. Ja uusi Statimin valmistama pumppu pistettiin tilaukseen.

[Rimmed762]

Tuulilasi 9/84

Screenshot_20210128-220806.png (485.49 KiB) Katsottu 16125 kertaa

Edellisellä sivulla olevassa kuvassa näkyy vähän jalkatilan mattoja. Sekä vanhassa Tuulilasin vertailussa yhtä kauniit "orggikset".

Kun edellisen kerran omistin Polonezeja 1990-2000-lukujen vaihteessa oli matot samanlaisia kuin kuvassa. Huonosti istuvia suorakulmioita. Koska FSO-Ossilta sattui löytymään FSO Atussa olleet alkuperäiset muotoillut kumimatot niin suoritin välittömän lainauksen malliksi. Tänään tuli ilmoitus Postilla, että valmiit ruskeat kangasmatot ovat saapuneet Evamatosta. Kunhan saan paketin haettua niin uskon omaavani paremmat matot kuin mitä minulla on koskaan FSOssa ollut.

EDIT:

Paketti saapui ja avattiin. Hyvältä näyttää. Muoto näytti nopeasti tarkastettuna täsmäävän täysin FSO-Ossin mattoihin.

Takamatto

Taakse. Ruskea istuu ruskeaan verhoiluun oikein hyvin.

Etumatot

Kuvassa vasen ja oikea saattavat olla väärinpäin mutta muotoilu vastaa alkuperäistä. Voittaa suorakulmiot milloin vain. Kunhan pääsee autolle ja sovittaa niin hyvä tulee.

FSO-Ossin kumimatot palautuivat samalla mutta firmaan jäi kaavat jotta tarvittaessa Poloneziin voi tilata lisää mattoja. Saattaa olla, että käytän tätä autoa muulloinkin kuin vain kauniina kesäpäivinä joten kumimatot saatan tilata myös. Samalla voisi vielä ehkä tehdä tavaratilaan yhden suojaamaan alkuperäistä verhoilua.

EDIT2: TL 9/84 kuvakaappaus sekä maininta.

[Rimmed762]

Venttiilikoppa

Vaikka tekniikan kimppuun ei vielä olla kunnolla siirrytty niin ohessa tulee hommattua ja putsailtua komponentteja. Venttiilikoppa nyt ei tarvitse mitään.

Virranjakaja

Virranjakajakin on sen näköinen, että asennus riittää.

[Rimmed762]

Jarruremontin yhteydessä kunnostin myös vanhat kannattimet.

Ennen

Kuvassa teräsharjalla ja jarrusprayllä puhdistettuna. Otin jouset pois ja vein sinipassivoitavaksi.

Jälkeen

Nyt ovat käytännössä ruosteettomat ja kestävät korroosiota vastaan varsin hyvin. Ehkä vielä pulverimaalaus mutta se saa kyllä odottaa.

EDIT: Pakattu pulverointia varten. Värisävyä vielä ihmettelen...

Pakattu

IMG_20201028_155107373~2.jpg (1.67 MiB) Katsottu 17258 kertaa

Pinnasta luultavasti tulee alkuperäistä kunnioittava mutta, puhtaanapidon takia, kiiltävämpi.

EDIT2:

Tuollaiset niistä tulivat pulveroinnin jälkeen.

[Rimmed762]

FSO-Ossi irroitti minulle ystävällisesti koneen lämpösuojukset jotka myös sinipassivoitiin.

Sinipassivoitua

Konehuone on huomattavasti mukavampi ympäristö jos sen siistii.

EDIT:
Vauhtipyörä tuli samalla sinipassivoitua.

Vauhtipyörä

Tällä hetkellä sille ei ole käyttöä niin yritetään ehkäistä ruostumista käyttöön asti.

[Rimmed762]

Pulverimaalaukseen matkalla

Joku aika sitten tuli vietyä keko osia pulverimaalaukseen. Kuvassa ei näy läheskään kaikki lähteneet osat. Jälleen kerran kokoonpano on mukavampi tehdä puhtailla osilla.

Tässä on käytetty rakentelussa sellaista järjestelmää, että osia ei irroitella ennen kuin korvaavat ja verratut ovat käsissä. Näin ajoneuvoa pystyy liikuttelemaan, kokoonpano on mukavampaa ja osia käytännössä hukkuu vähemmän. Lisäksi yhden osa-alueen saa aina tehtyä kerralla valmiiksi.

Huonoiksi puoliksi laskettakoon nurkkiin kerääntyvä purkuosakeko. Ja koska tapana on vielä korjata vanhat komponentit muiden töiden välissä niin varaosavarasto kasvaa koko ajan...

EDIT:

Jarrusatuloiden kannattimet

IMG_20201231_103526489~2.jpg (1.26 MiB) Katsottu 16225 kertaa

Tällä kertaa myös kaksi muista osista ylijäänyttä kannatinta sai kokea kunnostuksen. Puhdistus, sinkkaus ja uudet jouset (kaikki neljä) sekä asennussarjan liuskat. Valmiina odottelemassa tarvetta. Satulan kannakkeet ovat osanumeroilla: kannattimet 4202472, paksummat (ylemmät) jouset 4202585 sekä pienet jouset 024809.

Samalla yleisenä suosituksena tukea paikallisia pinnoittamoita käyttämällä palveluita. Jos palvelua on kohtuulliseen hintaan tarjolla ja sitä ei käytä, kohta sitä ei ole tarjolla.

EDIT2:
Pulveroinnista palasi osia.

Pulveroituja

IMG_20210203_161606599.jpg (3.16 MiB) Katsottu 15986 kertaa

Osa tähän ja osa seuraavaan projektiin .

[Rimmed762]

Moottori

Moottori loppusuoralla. Kuva koneistamolta.

Porattu ensimmäiseen ylikokoon,kasattu uusilla männillä, mitattu, laakeroitu ja rengastettu.

Rosteriseetit paikoillaan jotta toimii jatkossa lyijyttömällä bensiinillä.

Kuten kuvasta näkyy, kaikki pakkasproput on vaihdettu ja jokainen osa on puhdistettu.

Kaiken järjen mukaan tällä koneella on asiallisella huollolla runsaasti kilometrejä edessä.

EDIT:
Ostohetkellä oli vähän eri näköinen.

Ostohetkellä 1

641556674ed4912940913453f480 (1).jpeg (292.7 KiB) Katsottu 16223 kertaa

Ostohetkellä 2

77ab674e493d8dcd29e6b0898ea1 (1).jpeg (299.75 KiB) Katsottu 16223 kertaa

[Rimmed762]

Etsinnöistä huolimatta en onnistunut löytämään asiallista kulmakarvaa taakse.

Ratkaisu löytyi Puolasta josta saa varsin asiallisia lasikuidusta tehtyjä. Päätin "purra luotia" ja tilaukseen lähti. Sielu repii seteleitä mutta huono kulmakarva ahdistaisi jatkossa aivan liikaa.

Ylhäältä

Yläviistosta

Alhaalta

Nyt kun vielä sen kulmapalan löytäisi. Kolaroitua palaa on oiottu mutta peltivelho totesi tarvittavan kitin määrän hyvin suureksi. Etsintä jatkuu.

[Rimmed762]

Viesti Puolasta ja täyttymys! Kunnostuskelpoiset palat!

Akwariumin kulmapalat

received_367197867828050.jpeg (95.25 KiB) Katsottu 17259 kertaa

Nyt on käsittääkseni kaikki peltiosat. Ei enää etsintää niiden parissa. Tietysti tekniikka (pl. moottori) ja sähköt saattavat edelleen aiheuttaa pulmia...

[Rimmed762]

Yksityiskohtia...

IMG_20201101_084820393~2.jpg (1.19 MiB) Katsottu 17163 kertaa

Vaihdelaatikko on kaverilla työn alla. Täydensin vielä uudella tukikumilla ja kytkinhaarukan suojuksella.

Lisäksi uusi tiiviste vesipumppuun. Täytyy hakea ulosvetäjä jossain välissä.

EDIT.

Raudat

IMG_20210203_161503852.jpg (3.27 MiB) Katsottu 16048 kertaa

Vaihdelaatikon raudat sekä tukilaakerin alusta palasivat pulveroinnista. Toistan mantraani, että 'puhtaita osia on mukavampi käsitellä ja asentaa.'